今日解读！开市客会员恶意退卡薅羊毛？公司出台严厉措施：限制办卡次数

开市客会员恶意退卡薅羊毛？公司出台严厉措施：限制办卡次数

近日，浙江宁波开市客（Costco）出现大量会员退卡现象，引发热议。据了解，这些会员主要是在开业之初以199元的价格购买了会员卡，而现在续费价格已经涨至299元。因此，他们选择在会员卡到期前退卡，以享受差价。

对此，开市客方面回应称，对于在会员卡有效期内因任何不满意而申请退卡的会员，公司将全额退还当年度会员费。但对于恶意利用退卡规则薅羊毛的行为，公司将采取严厉措施。

具体而言，对于故意退卡的会员，开市客将对其半年内禁止再次办理会员卡；如果退卡两次及以上，则将终身禁止其办理会员卡。

开市客方面表示，公司一直以来都致力于为会员提供优质的服务和商品，并通过薄利多销的方式为会员提供实惠。然而，恶意退卡的行为不仅损害了公司的利益，也扰乱了正常的经营秩序。因此，公司必须采取措施予以制止。

开市客的这一举措也引发了网友的热议。有人认为，公司此举维护了自身的合法权益，值得点赞。也有人认为，公司应该更加灵活地处理退卡问题，避免寒了老会员的心。

总而言之，开市客会员恶意退卡事件反映出了一些会员权益保护和企业利益维护之间的矛盾。如何平衡这两者之间的关系，还需要相关各方进一步探讨。

蔚来困局再现：高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤？

北京 - 曾被誉为中国新能源汽车领军企业的蔚来，近年来似乎陷入了困境之中。近日，随着其二季度财报的发布，蔚来持续亏损的局面再次引发了业内人士的担忧。

财报数据显示，蔚来第二季度营收为186.6亿元，同比增长22.8%；净亏损为45.67亿元，同比扩大10.8%。 值得注意的是，蔚来第二季度的整车毛利率仅为11%，相比去年同期的17.2%下降明显。

蔚来亏损的主要原因在于其高昂的成本。蔚来主打高端市场，其车型均价超过40万元人民币。** 高昂的售价使得蔚来的销量始终难以突破，进而导致其摊薄成本的能力有限。** 此外，蔚来还为用户提供了包括电池租用、NIO House等一系列服务，这些服务也进一步增加了其运营成本。

为了扭转局面，蔚来近年来采取了一系列措施，包括推出更低价的车型、进军海外市场等。** 然而，这些措施目前尚未取得明显效果。** 今年5月，蔚推出了旗下第二品牌“乐道”，首款车型L60的预售价为21.99万元。** 然而，L60的市场表现并不理想，其预售量仅为几千辆。**

除了产品策略之外，蔚来在渠道和服务方面也存在一些问题。 蔚来目前主要在一线和新一线城市布局，三四线城市的服务网点相对较少。** 这使得蔚来难以触及到更广阔的市场。** 此外，蔚来的服务体系也存在一些不足，例如维修保养费用较高、服务态度有待提升等。

面对困境，蔚来需要从多方面入手，寻求突破。 首先，蔚需要继续提升产品性价比，推出更多符合市场需求的车型。** 其次，蔚需要加快海外市场布局，拓展新的增长空间。** 此外，蔚还需要优化渠道和服务体系，提升用户满意度。

总而言之，蔚来当前的处境不容乐观。 高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤，还需要时间来检验。